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原(yuan)標題︰一家(jia)3代(dai)“鐵路人” “春運(yun)”跑了50年

  去(qu)年春節期間,一家(jia)人在(zai)站(zhan)台(tai)上(shang)過了9分(fen)鐘的(de)“團圓年”後,媽媽特意給父(fu)女倆拍(pai)了這(zhe)張合照。

  2020年的(de)除夕夜,廣九客(ke)運(yun)段列(lie)車員韓志雯將(jiang)繼續在(zai)列(lie)車上(shang)度過,她所值乘的(de)K778列(lie)車當天正(zheng)好從蘭州(zhou)西站(zhan)始發(fa),大年初一晚8時多(duo)到達終點(dian)站(zhan)東莞(guan)東車站(zhan)。她的(de)父(fu)親韓署江在(zai)除夕當天也要值乘,她說︰“今(jin)年爸爸也在(zai)自己的(de)車上(shang)陪我一起‘過年’”。

  爺爺、父(fu)親和(he)韓志雯一家(jia)3代(dai)人都是鐵路人,“春運(yun)”也跑了50年,共同(tong)見證了我國鐵路事業的(de)蓬勃發(fa)展。

  爺爺

  開綠皮車的(de)老(lao)車長

  爺爺韓福海是長沙客(ke)運(yun)段的(de)老(lao)車長。1965年,爺爺退(tui)役轉業到衡陽客(ke)運(yun)段,帶著全家(jia)人南下(xia)從事鐵路工(gong)作。

  由于爺爺離世早,韓志雯沒(mei)見過爺爺。听(ting)爸爸回憶(yi),爺爺韓福海當時跑的(de)車是燒煤的(de)綠皮車,運(yun)行時速(su)只有30公里,供(gong)暖(nuan)和(he)燒水(shui)都jia) 彰骸D鞘蔽鎰始 duan)匱乏(fa),設(she)備極其(qi)簡陋,火(huo)車不時發(fa)生故障。

  那時,“春運(yun)”一詞還未(wei)誕生,春節期間的(de)mu)馱yun)就叫“春節客(ke)運(yun)”,沒(mei)有現zhong)zai)的(de)春運(yun)工(gong)作量那麼大,就是客(ke)流量比平時大一點(dian),為期30天,節前15天,節後15天。

  盡管那時條件艱苦,爺爺和(he)同(tong)事lv)且yi)然憑著兢(jing)兢(jing)業業和(he)認真工(gong)作的(de)踏實作風完成了工(gong)作任務。

  父(fu)親

  把鍋爐燒得(de)暖(nuan)暖(nuan)的(de)

  父(fu)親韓署江跟隨韓福海的(de)步伐,長大後也成為衡陽客(ke)運(yun)段(現長沙客(ke)運(yun)段)的(de)一名列(lie)車員。

  綠皮車是20世紀80年代(dai)鐵路客(ke)運(yun)的(de)主(zhu)要車型,運(yun)行時速(su)可(ke)以(yi)達到60公里左右,沒(mei)有空調(diao),在(zai)車廂的(de)天花板上(shang)有xing)慌歐縞齲 yong)于夏季降溫(wen)。

  綠皮車的(de)密閉(bi)性十分(fen)差,四面(mian)漏風,車廂里白(bai)天還不算太冷,到了冬天的(de)晚上(shang),室外(wai)氣溫(wen)降低,旅(lv)客(ke)在(zai)車廂里也凍得(de)直打(da)顫。春節期間往往又是很冷的(de)時候,列(lie)車要燒鍋爐取暖(nuan),爸爸韓署江不僅(jin)要負(fu)責(ze)開關門,打(da)掃(sao)衛生,還要負(fu)責(ze)燒鍋爐。

  那些年,父(fu)親韓署江堅守(shou)崗位(wei),全心全意為旅(lv)客(ke)tou)瘢 ×空業di)方(fang)給旅(lv)客(ke)安置行李,把車廂“燒”得(de)暖(nuan)暖(nuan)的(de),送旅(lv)客(ke)平安回家(jia)與親人團聚。

  韓志雯

  站(zhan)台(tai)上(shang)過9分(fen)鐘團圓年

  2013年,韓志雯從鐵路院校畢業後進入廣九客(ke)運(yun)段,成為一名列(lie)車員,6年來,她值乘過25G、25T型空調(diao)車列(lie)車,感受(shou)到了鐵路事業的(de)蓬勃發(fa)展。

  韓志雯是家(jia)yi) de)獨生女,工(gong)作以(yi)來沒(mei)有xing)淮ci)能回家(jia)過春節。去(qu)年春節期間,爸爸正(zheng)好休班在(zai)家(jia),爸爸、媽媽一起去(qu)衡陽站(zhan)給她送餃子,一家(jia)人在(zai)站(zhan)台(tai)上(shang)過了一個9分(fen)鐘的(de)“團圓年”。

  韓志雯說,她值乘過的(de)深圳至烏魯木(mu)齊Z230次(ci)列(lie)車是25T型列(lie)車,采(cai)用(yong)了國內甚至是國際上(shang)先進的(de)設(she)備fu)he)技術,運(yun)行時速(su)最高可(ke)達160公里。

  火(huo)車裝有空調(diao)設(she)備、集(ji)便裝置、電茶爐,車廂的(de)密封(feng)性也極強,實現了智能化(hua)管理。

  韓志雯常說,她要堅持爺爺的(de)初衷(zhong),節假(jia)日堅守(shou)在(zai)工(gong)作崗位(wei)上(shang),這(zhe)是一種職責(ze),也是一種榮耀。(文、圖/廣州(zhou)日報全媒體(ti)記者謝英君(jun)、蔣幸(xing)端(duan) 通訊員宋海倫)


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